在全球向电动汽车转型的重要时分，德国汽车巨头大众汽车仍靠近严峻的销售挑战。

第三季度，大众全球销量下落7%，其中欧洲和亚洲市集的下滑最为严重。尤其是电动车型Taycan，销量暴减47%。

大众旗下的豪华品牌保时捷在中国地区确当季销量创下近10年来新低。

此外，大众的纯电动汽车在欧洲和好意思国的销量也出现了显赫下滑，离别下落12%和卓越40%。

德系豪车集体遇挫，销售低迷

大众汽车销售正经东说念主Marco Schubert暗示，中国的竞争场面尤其强烈，这是该公司全球销量下落的主要原因。

豪华车领域，其他欧洲高端品牌如良马和梅赛德斯-飞驰也正在阅历访佛的销售压力。

昨日梅赛德斯报告裸露，集团第三季度售出594600辆汽车和货车，同比下落3%；纯电动车销量下落31%，至46900辆。

第三季度，梅赛德斯中国的录用量下落了13%，至170700辆，S级和迈巴赫轿车之类的腾贵车型需求低迷。

此外，本季度梅赛德斯高端汽车全体销量下落12%。有分析指出，这标记着梅赛德斯在进一步牢固高端品牌地位上的尝试遇到了繁难，亦然对德国豪车市集的另一个警告信号：

“电动汽车销售的市集环境照旧低迷，庞杂市集的订价竞争强烈。”

良马集团的第三季度销量同比下落13%。良马和Mini品牌三季度在华销量下落30%，为逾四年来最大降幅。

但良马暗示九游体育app官网，此前由于刹车系统故障，庞杂调回了150万量车辆，这一部分也影响了录用量的数据。

风险指示及免责要求 市集有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资提议，也未斟酌到个别用户出奇的投资打算、财务气象或需要。用户应试虑本文中的任何见解、不雅点或论断是否合乎其特定气象。据此投资，拖累自夸。