12月26日，腾势汽车（下称“腾势”）的销量主力腾势D9焕新上市，不仅设置上有了新“项目”，纯电版价钱也大幅下跌。

2025款腾势D9推出了混动与纯电两种情势共八个版块，其中混动版售价为33.98万元至44.98万元，与老款售价基本一致，纯电版售价为34.98万至46.98万元，起售价径直下调3万元。

值得把稳的是，由于设置的擢升，售价33.98万元的混动版设置可径直对标老款35.98万元的版块，卓越于变相降价2万元。

车型上，2025款腾势D9的长宽尺寸与老款交流，远离为5250毫米和1960毫米，高度相较老款下调了20毫米至1900毫米，最大的区别是新款车顶上加多的激光雷达，加强了辨识度。

焕新后，腾势D9基本将比亚迪现存的“黑科技”齐装在了身上，比较老款，操控、智驾与能源系统上有了质的改换。

新车在底盘上遴选了比亚迪自主研发的人人首款新能源MPV专属底盘构架，无数遴选铝合金材料，新增液压摆臂衬套，可精准甘休悬架系统的回弹和阻尼，全系标配云辇预瞄系统，能提前感知延缓带、坑洼等路面。

能源系统上，腾势D9终于搭载了第五代DM-i本领，遴选插混专用1.5Ti发动机，谐和EHS200电混系统，玄虚续航高达1100km，CLTC纯电续航200km，百公里馈电油耗低至5.85L；纯电版由e平台打造，搭载103kWh刀片电板，续航达到620km。此外，新车全系标配800V高压平台，充电15分钟可续航243km。

智驾上，腾势D9一改以往的浅显，新车全系标配“天使之眼”高阶智驾，高快领航、城市领航、智能停车等功能均可体验，是比亚迪智驾限制的又一冲破。

左宇摄

新款腾势D9的推出近在咫尺。

当作鸠合两年霸榜MPV销量榜的腾势D9，在本年下半年运转走下坡路，自9月起其已鸠合三个月丢失宝座，销量出现波动。

11月，该车型销量为6100辆，跌至新能源MPV排名榜第三，同时岚图梦念念家、广汽传祺E8远离以8039辆、6400辆位列前二。

如今，新能源MPV商场需求陆续扩大。本年1-8月，新能源乘用车以超600万台的零卖销量，同比增长了35.1%。三大主流细分商场中，MPV同比增长了48.4%，远远高于平均增速。而在MPV商场，比亚迪现在的家具序列中仅两款MPV车型，包括腾势D9以及比亚迪夏，由于夏还未崇拜上市，要念念霸占该商场，腾势D9是要紧且惟一的执手。焕新上市后能否再行夺回MPV销冠宝座九游体育app官网，还有待商场进修。