①后排空间小

model 3的空间其实也够用，我身高一米八坐后排也不会磕脑袋，腿也放得下。但也仅此费力，腿夹角与座椅悬空不贴合，宛如小板凳的体感依旧没改换…

②无档杆，转向远光操作低效

屏幕换挡很丝滑，很快就妥当了。然而转向和远光在标的盘上操作恶果是真低。确凿统共车齐用左侧档杆高下前后为止转向和灯光，开车时用左手扒拉就不错。

然而焕新3左手手指勾着标的盘的同期，大拇指要往右够，循序是左转、右转、远光灯。就怕候路上行驶，晚上需要临时闪远光灯警示，现找按钮真的有点来不足。

枢纽这几个按钮和面板如胶似漆，开车时庸碌按不下去，低眼一看才发现按的位置不合，直到会车时也没按到。

③语音交互鸡肋

不可识别连络多个提示，只可说一句实施一个，跟国产新势力比确凿差远了。这个鸡肋的语音交互系统，跟能完成FSD自动驾驶的特斯拉真的格不相入。。。

④内饰毛毡不耐脏

姿首台从简并不是人人骂特斯拉毛坯的主要原因，是内饰严重减配。通盘车内底垫，座位四周，门槛，后备箱，多数把握了毛毡材质（台球桌台面材质），应该是检朴工序，把表层TPU珍贵垫去掉了。

脏了不好收拾，况兼一朝水洒上去干了之后就会险峻不服九游体育app娱乐，免强症患者真的是忍不了。