我第一次信得过精通到捷豹XJ220九游体育app官网，是在2012年秋天。那天我在北京金宝街的一家展厅闲荡，原本是去看一辆保时捷卡雷拉的，成果在旯旮里看到了它——一台银石绿色的硕大无比。那刹那间我呆住了，心里阿谁惊喜感就像片刻撞见老一又友。展厅灯光打在它好听又低伏的车身上，反射出一种略带灰调的深绿，那种神采真是很相等。

其时销售跟我说，这车从国外运到上海，然后波折到了北京，准新车身份，还蓄意国内上牌。淌若成了，那它会是内地第一辆，亦然惟逐一辆捷豹XJ220。我还忍不住蹲下看了看它的胎纹，很浅，险些能嗅觉那种“还没运转投军”的崭新感。可惜过了几个月，就听说它被退运出去了。其时的失意感挺强的，就像心里一个小小的热望片刻被按灭了火。

好多东说念主一听捷豹，可能以为即是豪华轿车的音调，但XJ220在车迷圈的地位满盈不相似。它1992年量产，全球唯独281辆，在发表的年代，它关联词寰宇上跑得最快的量产车，实测最高速率341.7公里/小时。这辆车在巅峰期的价钱和法拉利F40、布加迪EB110是一个时期的敌手，仅仅它的拍卖价一直没飙起来。原因嘛，车迷之间常聊原型车是6.2升V12，成果量产时因为预算换成了3.5升V6双涡轮。天然能源也曾有542马力，百公里加快3.8秒，但有的东说念主即是以为“少了点味儿”。

我铭记第一次坐进它的驾驶席时，那种90年代跑车私有的气味扑面而来——不是当代车那种屏幕和电子味，而是浩瀚的真皮、机械按钮、还有极少点浅浅的燃油气。它莫得F40那种极致的野性，也莫得959那么多电子扶持，反而多了点本心性和“平素可用”的GT感。我其时就思，淌若这车真是留在内地，可能会迟缓有一群很懂它的车主，把它开去远足、开去约会，造成圈子里的一个传闻。

说到这，我也意思意思——你们有莫得过那种，亲眼见到一台车、致使坐过它九游体育app官网，然后其后却不得不跟它告别的经验？其时心里是缺憾更多，照旧运道我方至少碰见过？留言聊聊，我真思望望众人的故事。